Особенности самоуправляемого электрического самолета вертикального взлета и посадки

Компания Elroy Air представила новинку – сочетание самолета с вертикальными взлетом и посадкой и планера. При этом новый БПЛА создан из углеродного композита, оснащён гибридно-электрической трансмиссией на основе турбины для выполнения полётов на дальность.

У самолёта есть восемь  вентиляторов для осуществления вертикального подъема, четыре для полета вперёд и конфигурация планера с высокорасположенным крылом. Но главное, он создавался для того, чтобы его можно перевозить на грузовом самолете C-130 и быстро  развертывать в любой точке мира.

Главная особенность самолёта – грузоподъемность. Для транспортировки грузов существуют легкие аэродинамические модульные грузовые отсеки, которые могут быть предварительно загружены на земле и подняты затем самолетом. В точке разгрузки грузовая капсула опускается на землю. Chaparral может перевозить от 300 до 500 фунтов товаров на расстояние 300 миль. Это ориентировочно 136-226 кг на расстоянии 482 километра.

Elroy Air Chaparral C1 Unveil: Full Version

Elroy Air announces our pre-production Chaparral vehicle: the first end-to-end autonomous vertical take-off and landing (VTOL) aerial cargo system, designed for aerial transport of 300-500 lbs of goods over a 300 mile range for commercial, humanitarian, and defense logistics.

По информации компании, уже подписано более 500 контрактов на общую сумму в 1 млрд. долларов на поставки такого самолета. Соучредитель и генеральный директор Elroy Air Дэвид Меррилл сообщил: «Chaparral — важная часть экспресс-логистики будущего. Он создан для полной сквозной автоматизации и сделает экспресс-доставку безопасной и эффективной в тысячах новых мест. Это дрон доставки, который быстрее, чем наземный транспорт, и дешевле, чем сегодняшние традиционные самолеты».